Транспортная безопасность и технологии
Поиск по каталогу:




Электроника-Транспорт 2010

MIPS 2010

ISSE-RUSSIA

НАШИ КООРДИНАТЫ...

Издательство:
123423, г.Москва,
пр. Маршала Жукова,
д. 39, к. 1
Телефоны:
+7(495) 947-85-52
+7(495) 947-91-07
+7(495) 947-80-67
+7(495) 947-80-69
сайт: www.secmarket.ru



Обращаться:
по вопросам подписки e-mail:id@vdpo.ru

рекламодателям:
РИА "Индустрия Безопасности" -
Мельникова Елена
e-mail: mel@securpress.ru

ИД ВДПО
Ярных Татьяна
e-mail:pr@vdpo.ru


сайты:
РИА "Индустрия безопасности"
www.securpress.ru

Транспортная безопасность и технологии
www.transafety.ru





АВТОРАМ...

Транспортная безопасность и технологии

Журнал-каталог "Транспортная безопасность и технологии"








Специальный журнал-каталог
для руководителей и специалистов
транспортного комплекса

Редакция "Транспортная безопасность и технологии" приглашает специалистов, экспертов по безопасности в сфере транспорта, журналистов и других лиц, обладающих эксклюзивной и интересной информацией по тематике журнала. К рассмотрению принимаются оригинальные и обзорные статьи, статистические и аналитические материалы, итоги исследований, испытаний и экспертиз.

Главное условие: материалы должны соответствовать тематике журнала, быть интересными и содержательными. Если материал был ранее опубликован в другом издании, автор предупреждает об этом редакцию. Такой материал может быть также опубликован в журнале, но как правило, с серьезной переработкой и доработкой с учетом пожеланий редакции.
Ознакомиться с разделами журнала и публикациями можно в рубрике "Архив", а с темами публикаций в готовящемся номере журнала- в рубрике «Анонс» на главной странице сайта.

Внимание!
1. Принятие статьи к рассмотрению не означает обязательность ее публикации.
2. Самый простой и быстрый способ предоставить статью редакции- прислать ее по электронной почте E-mail: editor@transafety.ru

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ПРИНИМАЕМЫМ МАТЕРИАЛАМ

1. Материал не должен превышать 12 тыс. знаков без пробелов (2-4 журнальных страницы)
2. Материалы предваряются кратким (максимум 3-4 предложения), но емким "вступлением" (в нем необходимо обозначить вопросы, которые освещаются в статье).
3. Предпочтительно, чтобы автор также кратко изложил суть статьи в 2-3-х предложениях для возможного использования подобной авторской "аннотации" в качестве преамбулы к материалу.
4. Статья/материал должен быть написан по возможности доступным, легко воспринимаемым читателем языком. Статья не должна быть "перегружена" специальными терминами, иностранными словами и сложными, наукообразными рассуждениями.
5. Название материала должно быть емким и интригующим, однако допускаются более развернутые подзаголовки.
3. 6. Должны быть указаны полностью фамилия, имя автора, место работы, должность и адрес с индексом, куда в случае публикации мы могли бы отправить авторский экземпляр журнала (при первом контакте с редакцией также необходим телефон и e-mail).
7. Редакция фотографии самих авторов, авторские фотоматериалы, непосредственно касающиеся тематики статьи. Фотографии просьба высылать по эл. почте в формате jpeg или tiff, разрешение 300 dpi, размер не менее 10 х 10 см. Фото - цветное.
8. Желательно, чтобы в материале использовались практические ("живые") примеры (в т.ч. и из личной практики) и/или аналогий для подтверждения (или опровержения) собственных высказываний, гипотез или предположений.
9. Статья/материал должен быть четко структурирован и разбит на части с соответствующими заголовками и подзаголовками; заключительная часть материала должна содержать выводы, предположения, практические рекомендации и т.д.
10. Если в статье содержатся методические выкладки, необходимо приводить конкретные примеры использования приведенной методики, перспективы ее применения на практике.
11. Таблицы, диаграммы и рисунки должны иметь названия на русском языке, подписи осей, кривых, столбцов, секторов с указанием размерности. По тексту должны быть соответствующие ссылки на графические объекты. Желательный формат: рисунки - jpeg или tiff, диаграммы, графики и таблицы - excel. Оптимальный вариант: формат eps или cdr.
12. Мы будем благодарны, если автор порекомендует других экспертов, которые, на его взгляд: а) могут прокомментировать его статью; б) могут подготовить другие интересные материалы для журнала.

В некоторых случаях по согласованию с редакцией допускаются некоторые отступления.

Минтранс Российской
Федерации
Рейтинг@Mail.ru
© 1996 - 2006. Транспортная безопасность и технологии